11月10日，大连东北亚国际航运中心研究院副院长，大连海事大学航运经济与管理学院MBA导师隋聪教授接受央视财经频道采访。采访中，隋聪教授从航运大数据角度分析了近期集装箱市场状况。

大连东北亚国际航运中心研究院自主研发了航运金融大数据平台，并于8月18日发布了国内首个大数据航运指数——大连达思科（DASC）航运指数。央视记者了解到近期海运集装箱运输价格出现攀升，所以希望通过研究院的航运大数据平台分析造成当前航运集装箱市场波动背后的原因。

隋聪教授指出，最近的航运大数据显示，全球集装箱营运运力出现明显下降。装箱船速下降，部分航线的航行时间增加三分之一；部分港口较去年同期的在锚船舶数量出现明显下降；全球集装箱的闲置运力较上月增加25%。

针对大连达思科（DASC）航运指数对国家产业发展、行业科技进步、普通百姓的生活会带来哪些影响，MBA教育中心也对隋聪教授做了进一步探访。

“该指数是大连海事大学联合上海钢联、亿海蓝、同花顺等多家机构，研发的国内首个高精度航运金融大数据平台上的系列航运指数。航运金融大数据平台包括了航运运力、北美贸易、船舶价格、市场情绪、航运事故、港口审查六个板块，并构建了包括航运运力指数、北美贸易指数、船舶价格指数、市场情绪指数四个大类合计十余个指数系统。拥有首个“自主研发”、实现“实时跟踪”、打破“定价垄断”、辅助“精准施策”等四大特点。

DASC指数的发布和运行对于改变我国航运产业链长期处于低端发展的局面具有重要意义，推升了国内行业企业参与航运市场竞争的话语权，打破了长久以来欧美国家对该领域的国际垄断；对相关企业内部运营来说，解决了信息不对称的关键问题，减少了冗杂的信息生产成本，提高了整个行业的生产效率，促进企业转变经营模式，向“高、精、特”的绿色方向集结。“

隋聪教授最后也强调，DASC航运指数的顺利发布凝聚了大连海事大学航运金融团队所有老师的全情努力，利用最前沿的理论方法，解决业界前沿问题，是一次产、学、研、用的完美结合体验。研发团队老师也会将相关研究成果应用在教学工作中，培养学生用最新的理论方法解决业界一线问题，从而提升学生应对知识、问题快速更新迭代的能力。